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09Cu耐候鋼專用鋼_武漢鋼寧科貿(mào)_09Cu耐候鋼抗拉度

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武漢鋼寧科貿(mào)有限公司

  • 聯(lián)系人:余香
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:耐候鋼,集裝箱鋼
  • 所在地:湖北省#武漢市#江岸區(qū)解放大道二七路航天商務(wù)廣場(chǎng)B座20層
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:443

產(chǎn)品詳情

Product details

鋼鐵作為汽車生產(chǎn)中使用最重要的材料,在汽車行業(yè)起著至關(guān)重要的作用。可以說,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新,而汽車發(fā)展的需求同時(shí)也促使鋼鐵向高質(zhì)量、高性能方向發(fā)展。鋼鐵企業(yè)和汽車行業(yè)所使用的汽車用鋼產(chǎn)品有許多種,汽車鋼可以用幾種不同的方式去分類。但從汽車生產(chǎn)商來看,汽車鋼的應(yīng)用更重要。筆者主要以中國汽車集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱一汽)為例,討論一些典型汽車用鋼在應(yīng)用上的要求。 軋材:汽車用鋼主力 軋材是汽車用鋼中的最重要的種類,可能40%~60%的汽車用鋼都是通過軋制成形的鋼材,而這里主要想說的是商用車架構(gòu)鋼板。與傳統(tǒng)的16MnL相比,具有高強(qiáng)度的新材料的屈服強(qiáng)度增加,但重量減小。另一個(gè)問題是黑面鋼。我們都知道,大部分做汽車架構(gòu)所使用的熱軋鋼板必須進(jìn)行酸洗,以除掉表面的氧化物涂層,但酸洗的過程中,可能使表面粗糙,且提高工藝成本。在歐洲和日本,一些鋼鐵制造商將熱軋板的表面涂上一層Fe3O4,這類鋼受壓時(shí)表現(xiàn)良好,同時(shí)生產(chǎn)成本也較低。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)也在研制和開發(fā),但效果還不理想,我們希望能夠得到該產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的供貨。 對(duì)高強(qiáng)度耐候橋梁鋼,一般有3種研制路線,種,是傳統(tǒng)的調(diào)質(zhì)生產(chǎn)工藝路

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