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船舶內(nèi)的公共廣播系統(tǒng)，一種多媒體廣播設(shè)備操控系統(tǒng)。具有遙控盒控制、通用報警接口和遙控喊話接口等功能，適用于大、中型船舶、海洋石油平臺等場合使用。

船用的通信導(dǎo)航備件。根據(jù)不同客戶要求，提供進(jìn)口和國產(chǎn)的備件，如自動舵、雷達(dá)、羅經(jīng)、無線電臺、GPS、計程儀、測深儀、航行數(shù)據(jù)記錄儀、VSAT、航行警告接收機(jī)、自動識別系統(tǒng)（AIS)、氣象傳真機(jī)等。

為了地提供船舶航向信號，電羅經(jīng)必須配備多個分羅經(jīng)，以滿足規(guī)范要求。根據(jù)各分羅經(jīng)安裝的位置不同，分為操舵分羅經(jīng)、兩翼分羅經(jīng)及駕駛臺前壁分羅經(jīng)。各分羅經(jīng)配備不同的羅經(jīng)支架。

具有CCS、 ABS、BV、DNV 、 GL 、LR、IRS、KR、NK及CR等10家船級社的無線電檢驗資質(zhì)證書。公司具有CCS、 ABS、BV、DNV 、 GL 、LR、KR、NK等船級社的船載航行

又稱法國國際檢驗局、法國船級社，成立于 1828 年，是上的檢驗公司和船級社之一。 BV 除了提供船舶檢驗入級外，還在各種工業(yè)領(lǐng)域提供廣泛的質(zhì)量檢驗、認(rèn)證、咨詢、監(jiān)理和公證等服務(wù)。

德國勞氏以它在檢驗、審核、認(rèn)證以及工業(yè)領(lǐng)域范圍內(nèi)高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)享譽(yù)盛名。船舶的認(rèn)證、分級、生產(chǎn)檢驗、咨詢、設(shè)計評估、培訓(xùn)、檢測等。

挪威船級社為客戶提供的風(fēng)險管理和各類評估認(rèn)證服務(wù)，主要涉及船級服務(wù)，認(rèn)證服務(wù)，技術(shù)服務(wù)等方面，提供包括船級檢驗、法定認(rèn)證、燃油檢測等一系列與技術(shù)和營運(yùn)相關(guān)的服務(wù)，以幫助達(dá)成高質(zhì)量的航運(yùn)。

英國勞氏船級社是國際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)，從事有關(guān)船舶標(biāo)準(zhǔn)的制定與出版，進(jìn)行船舶檢驗，檢定船能，公布造船規(guī)則等。

日本船級社為客戶提供船級服務(wù)，認(rèn)證服務(wù)，技術(shù)服務(wù)等方面，包括船級檢驗、法定認(rèn)證等一系列與技術(shù)和營運(yùn)相關(guān)的服務(wù)，以幫助達(dá)成高質(zhì)量的航運(yùn)。

韓國船級社為客戶提供船級服務(wù)，認(rèn)證服務(wù)，技術(shù)服務(wù)等方面，包括船級檢驗、法定認(rèn)證等一系列與技術(shù)和營運(yùn)相關(guān)的服務(wù)，以幫助達(dá)成高質(zhì)量的航運(yùn)。

臺灣船級社，為客戶提供船級服務(wù)，認(rèn)證服務(wù)，技術(shù)服務(wù)等方面，包括船級檢驗、法定認(rèn)證等一系列與技術(shù)和營運(yùn)相關(guān)的服務(wù)，以幫助達(dá)成高質(zhì)量的航運(yùn)。

GMDSS是“全球海上遇險與安全系統(tǒng)”的縮寫，是國際海事組織（IMO)為保障海上人命及船舶航行安全，進(jìn)一步完善船岸通信而制定并實施的一系列綜合通信系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)范要求，該系統(tǒng)每年由有資質(zhì)的人員進(jìn)行檢驗，

根據(jù)規(guī)范要求，新裝的VDR及在航船的VDR或老舊船上已安裝的SVDR都要進(jìn)行檢驗。在航船的VDR及SVDR每一年都要進(jìn)行檢驗。檢驗測試要求有廠家授權(quán)資質(zhì)的工程師在場，并要求使用特殊的回放設(shè)備，按照規(guī)范

駕駛室駕控臺是船舶航行的重要設(shè)備，用于對駕駛室導(dǎo)航及航行設(shè)備的配電、霧笛控制、航行儀表和信號燈的控制及其他相關(guān)設(shè)備的操作。

駕駛室駕控臺是船舶航行的重要設(shè)備，用于對駕駛室導(dǎo)航及航行設(shè)備的配電、霧笛控制、航行儀表和信號燈的控制及其他相關(guān)設(shè)備的操作。