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        認證資料 Certification Data

        山東華申動力設備有限公司

        • 聯(lián)系人:杜文濤
        • 官網(wǎng)地址:http://www.shandonghuashen.com
        • 經(jīng)營模式:制造商
        • 主營產品:濰柴發(fā)電機組價格,玉柴發(fā)電機組銷售,康明斯發(fā)電機組,發(fā)電機組生產廠家,燃氣發(fā)電機組報價
        • 所在地:山東省濰坊市濰城區(qū)古亭街以北、西二環(huán)以西
        • 供應產品:60
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        裝載機用柴油機具體特點有哪些?

        發(fā)布時間:2020-06-18

        扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

        熱效率和經(jīng)濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。

        油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時起動困難。由于上述特點,以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動機由于比較笨重,升功率指標不如汽油機(轉速較低),噪聲、振動較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展,一批先進的技術,例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發(fā)動機上應用,使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢,則是包括汽油機在內的所有熱力發(fā)動機無法取代的,成為“綠色發(fā)動機”,活塞接近上止點時,供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,猛烈膨脹產生爆發(fā)力,推動活塞下行做功,此時溫度可達1900-2000℃,壓力可達60-100個大氣壓,產生的扭矩很大,所以柴油發(fā)動機廣泛的應用于

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