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85K 三通旋塞主要用于在輪船的錨機系統(tǒng)，通過控制油路的轉換使輪船能順利的拋錨或起錨。 安裝時必須把三面的管法蘭從閥上拆卸下來，然后再把鋼管焊接在法蘭上，再把焊后的法蘭安裝在閥上。

本濾油器主要用在船用錨機液壓系統(tǒng)的回油路上，確保油路的清潔。濾油器的頂蓋上裝有溫度計接口，可以實時觀察油液的溫度。

冷卻器主要用于各種液壓系統(tǒng)中，起到散熱的作用。保證系統(tǒng)的液壓油在正常的溫度范圍內，從而保護各種液壓元件不隨溫度的升高而影響使用。同時該冷卻器內部具有防腐的功能，特別適合船用的液壓工作，直接用海水作為冷

應用工程機械中起重機的下車系統(tǒng)中，控制水平和垂直支腿的伸縮，由于該閥采用片式的結構，因此可以根據實際需要增加或減少選擇閥的數量。同時此閥可以單獨控制起重機車頭第五支腿的壓力。除了起重機外，該閥還可以廣

應用工程機械中起重機的下車系統(tǒng)中，控制水平和垂直支腿的伸縮，由于該閥采用片式的結構，因此可以根據實際需要增加或減少選擇閥的數量。同時此閥可以單獨控制起重機車頭第五支腿的壓力。除了起重機外，該閥還可以廣

該多路閥是應用工程機械中的液壓系統(tǒng)中，主要用于控制起重機下車的水平和垂直支腿的伸縮，它是由液控單向閥、溢流閥、換向閥和多個選擇閥組合起來的液壓控制閥組。其中每片選擇閥可預選二個單獨的液壓執(zhí)行機構，而由

應用工程機械中起重機的下車系統(tǒng)中，控制水平和垂直支腿的伸縮，由于該閥片式結構，因此可以根據實際需要增加或減少選擇閥的數量。同時此閥可以控制該多路閥是應用工程機械中的液壓系統(tǒng)中，主要用于控制起重機下車的

ZS1型多路換向閥適用于各種需要控制執(zhí)行結構液壓系統(tǒng)中，該閥由于采用片式結構，根據需要可以變動操作法的片數。同時操作閥配上不能機能的閥芯從而實現整臺閥每片操作閥不同功能控制。

SDCV-80/20型多路換向閥適用于汽車起重機、清障機、強夯機。橋運車等液壓系列中，可有效控制馬達、油缸等執(zhí)行機構。該閥可以根據實際需要選配主、次級溢流閥，來保護相應的執(zhí)行機構。由于采用片式結構，可

該型多路換向閥是引進、消化、,吸收國外先進技術并根據國內工程車輛的實際悄況而研制成功的液壓元件。它適用子5-10噸叉車、小型裝載機、行走機械的液壓系統(tǒng)中。該閥具有體積小、集約化程度高、安裝方便等特點。

液壓鎖廣泛應用于工程運輸、起重等機械中的油缸需鎖定的油路中，如汽車起重機的支腿回路等。其工作原理是一個油腔正向進油時，另一腔反向出油，反之亦然，當兩腔正向不進油時，反向也不通，這時不受外界負荷干擾，起

該型多路換向閥是引進、消化、,吸收國外先進技術并根據國內工程車輛的實際悄況而研制成功的液壓元件。它適用子5-10噸叉車、小型裝載機、行走機械的液壓系統(tǒng)中。該閥具有體積小、集約化程度高、安裝方便等特點。

液壓鎖廣泛應用于工程運輸、起重等機械中的油缸需鎖定的油路中，如汽車起重機的支腿回路等。其工作原理是一個油腔正向進油時，另一腔反向出油，反之亦然，當兩腔正向不進油時，反向也不通，這時不受外界負荷干擾，起

SFZ 型梭閥組適用于液壓系統(tǒng)中的邏輯控制，目前該閥主要用在越野輪胎吊各種起重機的液壓系統(tǒng)中。本產品具有重量輕、安裝簡單等特點。

HYHXF-A 型回油換向閥適用于各種液壓回路的油路切換。目前該閥主要應用于越野輪胎吊的回油路切換。本產品具有通流量大，結構緊湊、安裝方便等特點。

HYHXF 型先導換向閥適用于各種液壓系統(tǒng)中，可根據不同的需要，配備各種電磁閥實現不同的功能，目前該閥主要應用于越野輪胎吊等各種起重機的液壓系統(tǒng)中，起到上下車先導油液的控制作用。

SXCQHF型上下車換閥適用于各種液壓系統(tǒng)中，由于該閥配有溢流閥，可以實現遠程控制系統(tǒng)的壓力。同時也可以根據不同的需要，配備各種電磁閥實現不同的功能，目前該閥主要應用于越野輪胎吊等各種起重機的液壓系統(tǒng)

本廠以嚴格的管理，優(yōu)良的硬件設施獲得中國船級社質量認證證書、中國船級社工廠型式認可證書，英勞船級證書，日常管理中嚴格執(zhí)行GB/T 19001-2008/ISO9001:2008標準，和現場5S管理，憑

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多年來專注液壓件的生產，讓我們獲得了多路閥、液壓鎖、船用閥多項產品專利，也獲得工程機械、冶金、礦山、石化、船舶、軍工等行業(yè)各方面企業(yè)的認可，如工程機械方面有三一重工，中聯(lián)重科，徐工科技，山河智能，廈工

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